桑塔纳

80,90年代这些车才是马路初代顶流

这可是80-90年代的“国民神车”。1983年开始组装,后来国产后直接火遍全国,不管是公家的公务车、满街跑的出租车,还是有点家底的私人车,十辆里得有五辆是它。皮实、修起来便宜,开个十几年都不坏,“老三样”里它是绝对的老大,现在街上偶尔还能看到它的身影。

初代 桑塔纳 奥拓 个体户 活化石 2025-11-11 17:44  3

工业热脱碳:政治愿景与市场现实

研究和创新如何应对工业热脱碳的紧迫挑战?这是 9 月初在北欧研讨会上举行的工业过程太阳能研究研讨会上探讨的核心问题。为期一天的活动由瑞典公司 MG Sustainable Engineering 与丹麦技术大学 (DTU) 合作举办。组织者邀请了国际能源署太阳

工业 政治 桑塔纳 脱碳 热泵 2025-11-01 08:06  1

从老伙计到新搭档,我们的车变了这么些事

每天早上七点我一启动车钥匙就听见"嘀"的一声,这声音听着就让人安心。老迈腾这八年跟着我跑过北京三环的早高峰,也载着孩子去过香山看红叶,后备箱里装过整套钓鱼竿也装过搬家的纸箱。要说这车哪儿好,就是坐着舒服,隔音效果不得了,有时候堵在桥上半小时也不觉得烦躁。后座装

红牛 桑塔纳 迈腾 里塞 钓鱼竿 2025-10-25 16:12  2

三十载车辙里的故事:一汽-大众千万辆里程碑温情回眸

你知道嘛,那个年代想买车可不容易。老王师傅记得特别清楚,1991年冬天长春工厂刚下线的那批捷达A2,是他托了多少人才搞到的。那时候买车跟抢金子似的,全靠关系。他日记上写着呢,“这车皮实得很,跑高速都不出毛病”。可当时的质检工程师也不轻松,零下二十几度还得在车间

大众 故事 桑塔纳 捷达 车辙 2025-10-22 21:48  1

尚界H5交付给首批车主,为何选在武康路?

武康路390号建于1932年,原为意大利总领事官邸。1978年,正是在这栋楼中开启了中国与德国大众长达6年的桑塔纳轿车项目谈判。可以说,这里是桑塔纳的诞生地,也是上汽集团的发源地。从桑塔纳到尚界H5,武康路390号见证了中国汽车从引进技术到自主创新的精彩历程。

桑塔纳 贾健 车主 h5 武康路 2025-09-29 00:17  4

从好奇儿童到回避成人:心理学家揭示信息回避行为的关键转折点

人类天生对世界充满好奇,但在成长过程中的某个节点,我们开始学会战略性地避开那些可能让自己不舒服的信息。芝加哥大学的最新研究发现了这一转变的精确时间点:大多数儿童在7-10岁之间开始表现出成年人常见的"鸵鸟效应",即在面对潜在负面信息时选择性回避的行为模式。

儿童 心理学家 成人 信息处理 桑塔纳 2025-09-27 18:11  5

从桑塔纳到上汽零束 巴伐利亚人反叩东方狼堡大门

谈判初期,中方当时尚未有严谨细致的合资法规可适用。为此,高层吸收了中德谈判代表的意见,快速起草并细化法条,诞生了中国第一部《合资法》。而见证了这场“谈判马拉松”的武康路390号老洋房,如今已是上海汽车工业销售有限公司的办公场所。从某种意义上,这幢老洋房,恰是中

桑塔纳 上汽 狼堡 东方狼堡 巴伐利亚人 2024-05-21 20:30  8